aber wenn der helii sagen wir mal 20kg wiegt in dem moment.
dann müssen die servos das gewicht doch halten, oder?

oder ich frag mal anders:
angenommen wir hätten im 3,5kG heli servos verbaut, die nur 3kg stellkraft und haltekraft bringen.
würde der heli damit abheben können?

3d hat geschrieben:ich denke 6-7G kriegt man locker hin und das wären ja schon 25kg für die servos. (geht zwar noch durch 3, aber ist trotzdem viel)

Ich schmeiss mich weg


Der war man richtig gut.
Gut dass die empfohlenen Volz Servos in MP und NT so stark sind



Cu

Harald

ja wieviel müssen die servos denn bringen, wenn der rotor 5kg schub produziert?

blödsinn, die kräfte die sich ergeben werden durch den wiederstand erzeugt, welchen die blätter erzeugen.
am beispiel des heckrotors kann man das gut erkennen, ohne momentgewichte würden die blätter immer in 0-Grad stellung laufen, wenn du das Steuergestänge abmachen würdest. Um die blätter anzustellen brauchst du eine gewisse Kraft, die das Servo erzeugen muss.
Diese Kraft ist lediglich von der drehzahl abhängig (wenn ich recht informiert bin, andernfalls korrigiert mich), um so höher die drehzahl, um so höher die Kraft, die aufgewendet werden muss.
Wie genau nun sich die Kräfte am Rotorkopf genau verhalten, kann ich dir nicht sagen, jedoch wird mit zunehmender Drehzahl die benötigte Stellkraft höher.
Ein 600er Heli würde mit 3 kg servos bestimmt abheben, wie nun die präzision der Steuerung ist, kann ich dir nicht sagen.

... und auf 12° Pitch kommst du mit sicherheit auch nicht ^^

sicher, bei 1300 rpm bestimmt

1x Beißholz nach Rehburg-Loccum beam..

am beispiel des heckrotors kann man das gut erkennen, ohne momentgewichte würden die blätter immer in 0-Grad stellung laufen

ok, jetzt weiß ich warum man das nicht so rechnen kann.