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Raptor E 550 oder E 620

Raptor E 550 oder E 620

Beitragvon KING am 21.04.2008 10:15:40

Hallo allerseits!,

Obwohl ich eigentlich mit meinem MT sehr zufrieden bin, habe ich mich nun fest entschlossen, einen größeren Heli zu kaufen.

Es soll unbedingt ein Elektro-Raptor seien, entweder E550 oder E620.
Ich tendiere eigentlich zum E550, da ich gehört habe, dass der E 620 nur mit 10 geflogen werden muss(oder fliegt ihn jemand mit 6S?). Ich will aber mit 6S fliegen, weil ich dafür die Ladegeräte habe.

Mit diesen Helis habe ich noch keine Erfahrung, deswegen ich mochte euch mit paar fragen belästigen:
Braucht man beim E- 550 Alu-ZT, oder gibt’s da kein Spurlaufproblem wie beim MT?
Was für Servos sollte ich füt TS einsetzen?
Wie gross sollen die Rotorblätter und Heckrotorblätter seien?
Der Motor bleibt original, mit Jazz-Regler, ist doch ok? Was für Jazz?

Für eure Antworten wäre ich euch sehr dankbar!!!

Grüsse Igor
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Beitragvon kowi am 21.04.2008 13:15:53

Du hast ne PN :)
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Beitragvon KING am 21.04.2008 13:37:36

kowi:

Danke!, Du auch.... :D
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Beitragvon Greatpit am 21.04.2008 16:14:42

Moin Igor,
schau dir meine Signatur an, damit gehts Klasse und mit einem
längeren Heckrohr,Zahnriemen und Heckservoanlenkung hast du von
der größe einen E620 nur mit 6S!
Sogar mit Rumpf hat er noch genügend Leistung!
Gruß
Peter
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Beitragvon KING am 21.04.2008 17:57:22

Greatpit:

Hallo!,

danke sehr erst mal! Also, einen E 620 brucht man nicht!?, dies habe ich schon mir gedacht.

Hast Du Alu-ZT oder gehts auch ohne?
Wie lang sind bei dir Haupt und Heck-Rotorblätter? und was für Servos hast Du an TS?

danke im Voraus!

Grüsse Igor
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Beitragvon KING am 21.04.2008 20:16:18

Fliegt hier keiner ein Raptor E550 oder E620? :(
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Beitragvon frankyfly am 21.04.2008 20:30:25

nein , ich fliege keinen e550/620, aber eine Raptor 30/50 und hab mich ein wenig in die Materie eingelesen.

Sowol der Rotorkopf, als auch die Heckmechanik sind bei den beiden Baugleich zum Rapotor 30/50, von daher sollten da keine bösen Überrraschungen auftreten und der Heli wird aus der Box heraus aufgebaut zumindest für alles bis hin zu leichtem 3D geignet sein , auch ohne Alu-Zentralstück.
Hauptrotorbletter beim e550 eben 550mm und beim e620 600-620mm, Heckrotorblätter weiß ich nicht genau, müssten bei beiden aber glaube ich so 80mm sein, kann ich aber morgen nachschauen.
Gruß, Frank
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Beitragvon mariop am 21.04.2008 20:43:53

Hallo Igor...

Verkaufe gerade einen E-550 das ist ein super-heli bin erst damit weitergekommen beim fliegen lernen,habe bei TS 3152er servos verbaut beim heck 9254 und regler jazz 80-6-18 mit plettenberg orbit 25-08 Antrieb geht alles tadellos bin sehr zufrieden mit diesen sachen,fliege mit 6S lipos Blätter MS Composit 550mm CFK,Pitchkompensator Alu TT.

gruss Mario
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Beitragvon KING am 21.04.2008 21:26:37

frankyfly:

Das ist doch schon was! :)

Danke!
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Beitragvon KING am 21.04.2008 21:29:20

mariop:

Hallo!,

Vielen Dank für das Angebot, aber ich möchte den neu kaufen und selber zusammenbauen und einstellen, denn Basteln macht mir fast genau so viel Spass wie das Fliegen :)

Gruss Igor
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Beitragvon Crizz am 21.04.2008 21:42:40

Hank fliegt nen E-550, wenn ich mich recht erinnere.
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Beitragvon KING am 21.04.2008 21:56:33

Crizz:
Danke, aber den kenne ich leider nicht.
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Beitragvon Crizz am 21.04.2008 22:05:18

Schick einfach mal ne PN an Hank - bestell ihm nen schönen Gruß von mir, ich hätte gesagt du sollst ihn mal wegen E-550 ansprechen. Wenn du ihn noch nicht kennst wirst du ihn sicher auch irgendwannmal kennenlernen, ist ein echt netter Kerl !
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Beitragvon KING am 21.04.2008 22:10:08

Crizz:

Danke für den Tipp!!! :!:
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Beitragvon Greatpit am 22.04.2008 07:40:30

Hallo King,
musst du mal deine Einstellung ändern, denn in meiner Signatur
steht alles drin! Und Alu brauchst du nicht, geht alles mit den Original-Bauteilen!
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