Hallo,
Bei einem meiner letzten Flüge, merkte ich plötzlich ein kurzes Hochtouren und dann einen starb der Motor fast ab (Leistungseinbruch). Konnte den Rapi ohne Probleme landen, da ich gerade am Nasenschweben über war.

Ich stellte fest, dass der Reservetank mehr oder weniger leer, der Hauptank aber noch gut 1,5 cm gefüllt war. Ich hab heut die Tankpendel gecheckt und konnt aber kein Problem feststellen (liegen beide unten am Tank an).

Hat wer ne Idee???

Hi!

Hast du vielleicht Vibrationen, sodass es zu Schaumbildung imHaupttank kommt und daher mehr Luft (Schaum) angesaugt wird?

Oder ist der Pedelschlauch im Haupttank etwas zu lang, sodass das Pendel zwar unten anliegt, aber bei viel nick oder Looping nicht nach "oben" auspendeln kann?

Ist der Schlauch im Haupttank porös / eingerissen? sicherheitshalber mal tauschen.

Sonst fällt mir nix dazu ein.

Kurt

Hab keine Vib´s. Ok ich werd mal alle Schläuche austauschen.
Bzgl. Druck soll es ja besser sein, man wird zum Vergaser hin dünner.
Welche Verjüngung empfiehlt ihr den?
- Dämper zu Haupttank 2mm?
- Rest 1,5mm?

Hi!

ich kann das mit den verjüngenden Schläuchen nicht logisch nachvollziehen, obwohl es ja angeblich schon getestet wurde.
Daher fliege ich überall gleich dicke Schläuche. Alsnicht-High-Performance-flieger komme ich damit gut zu recht.

Dein Problem hat damit aber sicher nix zu tun.

Es kann natürlich sein, dass insgesamt zu wenig Druck anliegt. Dann frage ich mich aber, wieso der Header Tank leer wird - irgendwoher muss die Luft im Header ja kommen.

ich würdmal Haupt- und Headertankschläuche sowie den Vom Haupttank zumHader tauschen. Dann noch ddarauf achten, dass sich das Pendel nicht aufgrund einer Überlänge in der Ecke unten "festsitzt" und dann muss das laufen.

Kurt

Ok, werd´s mal testen.
Danke Kurt!

RaidAir hat geschrieben:Hallo,
Ich stellte fest, dass der Reservetank mehr oder weniger leer, der Hauptank aber noch gut 1,5 cm gefüllt war. Ich hab heut die Tankpendel gecheckt und konnt aber kein Problem feststellen (liegen beide unten am Tank an).

Hat wer ne Idee???

Servus ,

war bei mir genau so, ich hatte einen Riss im Tankpendelschlauch

Du kannst Das eigentlich sehr schön erkennen wenn Du Ihn Enttankst, und der Haupttank nicht so richtig leer werden will, der Hoppertank aber bereits schon leer ist....