Neue deutsche Luftraumkarte beschränkt Modellflugzeuge

09 November 2026

Die deutsche Luftraumkarte für Drohnen und Modellflugzeuge wurde detaillierter und praktischer nutzbar. Offizielle Zonendaten und temporäre Beschränkungen sind nun in Kartentools wie dipul, einer beliebten Plattform, sowie Drittanbieterdiensten wie Luftwacht integriert. Nutzer können geografische Zonen, Beschränkungen, Wetter- und Flugverkehrsinformationen an einem Ort einsehen.

Luftwacht, das eine eigene Karte betreibt, meldete am 23. September 2026, dass es nun temporäre Flugbeschränkungszonen aus offiziellen Flugverkehrsdaten anzeigt, einschließlich der Oktoberfest-Sperrzone, Polizeieinsätzen und NOTAM-Zonen. Die Daten werden alle sechs Stunden automatisch vom offiziellen Geoservice der Deutschen Flugsicherung synchronisiert. Für die Betriebssicherheit verwendet Luftwacht's Karte offizielle Zonenumrisse als Polygone statt geschätzter Kreise.

Dieses Update betrifft Modellflugzeugbetreiber in Deutschland. Während dipul angibt, dass Modellflugzeuge im Luftraum G generell mit höhenabhängigen Grenzen je Kontrollzone erlaubt sind, änderten sich die Regeln am 28. August 2026. Die MFSD berichtete, dass die DFS die bisherige Modellflug-CTR-Regel durch NfL 2026-1-3960 ersetzte, gültig ab 6. August 2026.

Die neue Regel gilt nur für die 17 DFS-kontrollierten Flughäfen in Berlin, Bremen, Dresden, Düsseldorf, Erfurt-Weimar, Frankfurt/Main, Hamburg, Hannover, Köln/Bonn, Leipzig/Halle, München, Münster/Osnabrück, Nürnberg, Saarbrücken und Stuttgart. Die Kontrollzone ist nun in CTR-Innen- und -Außenbereiche unterteilt, wobei die Freigabe nur für den Außenbereich unter bestimmten Bedingungen gilt. Betreiber sollten offizielle Luftfahrtpublikationen und NOTAMs für verbindliche Informationen konsultieren.

Zone	Höhenbegrenzung	Besondere Bedingungen
Zone 2	25 m über Flughafen
Zone 3	45 m über Flughafen
Zone 4	100 m über Flughafen ODER 50 m über Grund

Diese neuen Höhenbegrenzungen ersetzen die bisherige einheitliche Grenze von 50 m über Grund in CTR-Außenbereichen.

Für Modellflugpiloten weist dipul darauf hin, dass für Betreiber mit Verbandslizenzen des DFMV oder MFSD gemäß Artikel 16 der Durchführungsverordnung 2019/947 Sonderregeln gelten. Selbst unter der neuen NfL erfordert die allgemeine Flugfreigabe die Einhaltung zonespezifischer Bedingungen, die im deutschen AIP veröffentlicht sind.

Betreiber müssen Flüge sorgfältig vorbereiten und genaue Zonengrenzen prüfen, STARTS