Hallo erst einmal.
Ich bin seit Gestern in diesem Forum unterwegs und überlege schon länger mir einen Heli zuzulegen.
Von einem Händler ist mir der Calliber 400 von Kyosho empfolen worden.
Hat einer von euch Erfahrung mit diesem Modell und ist der für absolute Anfänger geeignet?
Grüße aus Hamburg

Wo willst Du fliegen?

Indoor oder Outdoor?

Wie hoch ist Dein Budget?

Erstmal herzlich willkommen.
Ich würde dir je nach Budget was empfehlen was sich bewährt hat.
Logo 10
T-Rex 600
Raptor

Gibt halt viele Fragen die beantwortet werden wollen.
Tracer hat einige ja schon genannt.
Elektro oder Verbrenner?

also zwischen Caliber 400 und Logo10 oder Rex 600 liegt schon ein ziemlich derber Budgetunterschied.

Allerdings ist der 400-er Caliber beim letzten Test in der DMFV nicht unbedingt mit der Bestnote weg gekommen. Also so ganz kann ich da nicht sagen das er ein guter Heli ist. Der ist wohl nur mit einigen Umbauten gut zu fliegen. Auch wenn die meisten Teile für die Umbauten schon mit im Kartong sind.

Hallo Tracer.
Eigentlich wollte ich hauptsächlich outdoor fliegen.
Dann habe ich an einen E-Heli gedacht und so mit 1000 Euronen gerechnet.
Ich bin für jeden Tipp dankbar, da ich nämlich von der ganzen Sache überhaupt noch keinen Plan habe.
MfG
hh_fire

Ernüchternd: Es wird eng, mit dem Preis.

Wenn Du bei null anfängst, brauchst Du ne Funke, Ladetechnik, Werkzeug.
Dazu Modell, Akkus, Antrieb und rc Komponenten.

Wenn Du was wirklich gutes nehmen willst, kommst Du mit den 1000 EUR nicht aus (das kostet schon eine guter T-Rex 450, und Du hast noch keine Funke und Lader).

An Modellen ginge ein ECO 8 (sehr günstig, aber auch schon ziemlich angestaubt), ein Logo 10, oder T-Rex 450 oder 600.

Größere Helis sind eigenstabiler, aber schlagen was Antrieb und Akkus angeht deutlich höher zu Buche.

Wenn Du Dich aber für was entschieden hast, mit dem Du die 1000 EUR einhälst, wirst Du, wenn Du dabei bleibst, im Laufe der nächsten Zeit vieles erneut (besser) kaufen.

Hier gilt sehr deutlich: buy cheap, buy twice.

Und das Geld, was Du an der einen Ecke sparst, zahlst Du doppelt drauf, wenn der Heli Dir wegen eines technisches Ausfalls abstürzt.

Abstürzen wir er so oder so, aber wenn, dann will man doch selber Schuld sein

MOOOOOOMENT...

Dino? nen 1000-er??? Nie im Leben - auch kein gut laufender...

Meiner hat mich ganze 450 Euro gekostet - Flugfertig von EHS mit Gy 401.

Also rechnen wir mal:

Flugfertiger Heli - ~ 500,- €
Funke (z.B. FX-18) ~ 150,- €
2 Akkus (z.B. stefans 2100-er) ~ 110,- €
Lader (Ultramat 14) ~ 80 Euro
Balancer (z.B. Robbe) ~ 25,- €

mit diversen Kleinzeugs bist du dann bei unter 900 Euro KOMPLETT!!!

Deshalb würde ich mit nem Pic anfangen

Pic V2 mit Caliberblätter ~ 200,- €
FX-18 ~ 140,- €
2 Akkus 50,- €
Lader 80 - 90,- € (oder nen Conrad steckerlader für 10,-€)

Da bist mit 400 - 480 Euro dabei... Vollausgestattet für den Einstieg

Meiner hat mich ganze 450 Euro gekostet

CFk Chassis 100,-
SS23 & JAZZ über 200,-
GY 401 über 100,-
2x Akkus ca. 150,-
Alu Kopf und Kleinkram über 200,-
Servos 100,-
sind weit über 850,-, und wir haben noch kein vernünftiges Heck.

Dann habe ich jetzt auf die Schnelle sicher noch was vergessen.

Der hier: Jugendförderung

war auf jeden Fall deutlich über 1000,- EUR.

Deshalb würde ich mit nem Pic anfangen

Er hat die Worte "Heli" und "outdoor" erwähnt

hallo hh_fire

ich finde für mit einem 1000ender geht schon was. bei schweighofer bekommst du für 949,- ein komplettset, beinhaltet flugfertigen raptor 50, robbe fx 18, usw. die funke kenne ich nur aus dem forum, soll aber nicht schlecht sein. der raptor ist für anfänger gut geeignet, fliegt gut und die teile sind preiswert und überall zu bekommen. vom caliber 400 würde ich nach dem test (anscheinend sponsored by kyosho) in der dmfv zeitung abraten.
jruß
olaf

beinhaltet flugfertigen raptor 50

Er wollte aber E fliegen.

Na komm - sorry wenn ich dir jetzt mal symbolisch nen Vogel zeige (bitte nicht zu ernst nehmen) aber gerade bei nem Anfänger würde ich die Baukastenvariante nehmen und evtl. bei Abstürzen auf Alu umbauen.. Mehr aber nicht..

Was nützt nem Anfänger so viel Bling Bling, wenns bei nem Rumms eh unter der Erde in Einzelteilen liegt?

Ach ja - ich habe meine RC-Pilotenkarriere mit dem Pic und OUTDOOR angefangen, weil meine Frau mich nach der 3. zersemmelten Pflanze (Sie ist Floristin - autsch ) mit dem kleinen Hechsler raus geschickt hat.

Was nützt nem Anfänger so viel Bling Bling, wenns bei nem Rumms eh unter der Erde in Einzelteilen liegt?

Aber grade beim T-Rex ist es so, dass die Alu Teile viel robuster sind.
Also nach nem Crash nur die Wellen/Blätter tauschen, nicht den halben Heli demontieren und neu aufbauen.

Ich hatte nen Plaste Rex, 1x und nie wieder.
In ner Halle gegen ne Wand geflogen, die Reparatur hat einen Samstag gekostet.

bei elektro würde ich auch den rex 450 empfehlen(baukasten) komplettheli bei staufenbiel 299,-E.
dazu kommen aber noch die elektrotypischen roten stöckelschuhe, kosten bestimmt 100,-E *duckundwech*