Vielleicht eins noch: wenn du SPCM benutzt, dann müsstest du sowas wie einen Failsafe programmieren können. wenn der failsafe für den motor/gas auf 0% zurück geht, dann wird der motor ausgehen wenn du ein empfangsproblem hast. ideal wäre, wenn er den zuletzt anliegenden wert beibehält. kenne mich aber nicht mit SPCM empfängern aus. vielleicht kann dazu noch jemand etwas sagen ?!?!

Grüsse,

Chris

p.s.: ich werde sehen, dass ich für dich mal so ein ding bastele.

naja, Failssafe auf dem Motor eigentlich immer aus - Safety first! Stell Dir mal vor, der fällt wegen einer Empfangstörung runter und der Motor läuft weiter... dann soll er lieber mit sthendem Rotor runterkrachen - da kann (auch anderen Personen) längst nicht soviel passieren - Helis kann man einfach neu kaufen - Personenschäden dagegen auch mit viel Geld nicht wieder richtig gutmachen. (Horrorszenario - aber ist so)

Wenn möglich, die HOLD-Zeit etwas höher setzten - so auf 2-3sec - kommt aber drauf an, was da die programmierung hergibt.

Grüsse Wolfgang

guter vorschlag !

@Helihover: Sorry, vertippt, CPM -> PCM (Pulse Code Modulation).

Gentlemen, … and the winner is: CHRIS_KMN !!!

Könnte ich einen Heli-Oskar verleihen, chris_kmn hätte ihn verdientermaßen!

Ehrfürchtig und mit tiefer Bewunderung kann ich nur schlicht und einfach hinzufügen: „DEM INGENIEUR IST NICHTS ZU SCHWÖR“ (Daniel Düsentrieb zu seinem Helferlein ; auch schon vor 50 Jahren gelesen, wo Comics noch sehr, sehr verpönt waren ...).

Vorab: Ich bedanke mich bei Euch allen, die mir mit vielen Tipps in diesem Forum zur Seite gestanden sind. Ob Antennenverlegung, Kurzantenne, Empfänger, Kabelverlegung, Antistatic-Spray, aufmuntender Worte und und und.

Vielen, vielen herzlichen Dank für alle Eure Ratschläge, Überlegungen, Hilfestellungen und Mühen mit mir!

Meine Motoraussetzer und Motorabsteller, Störungen und was auch immer, damit verbunden, generelle Abstürze und somit mein spezielles Trauma, hat chris_kmn mit seiner CHRIS-WUNDERFILTER-SCHALTUNG gelöst.

Nicht nur, dass er uneigennützig und übermäßig tatkräftig und hilfsbereit mir s o f o r t eine der Filter-Schaltungen + Zeichnung (Laien-Steckfertig!!!) kostenlos zugesandt hat, sondern auch noch von sich aus zudem noch das Feeling für einen unbedarften und absolut elektronischen und wildfremden Laien hatte, ist keinesfalls der Regelfall in unserer Ellbogengesellschaft.

Chris, ich danke Dir und stehe in Deiner Schuld (klingt altbacken, aber so dankbar bin ich halt mal).

Hier mein Erfolgsbericht:

Seit Donnerstag fliege ich mit dem SUPER-CHRIS-SPEZIAL-FLTER vollkommen problemlos. Es ist eine Freude und ein großes Vergnügen, das mir Chris_kmn damit bereitet hat.
Es ist egal welche Batterie, Sender, Empfänger, Antenne, Kunststoff oder Metall, mit und ohne Helicommand, usw. Der T-Rex fliegt und fliegt und fliegt reibungslos und störungsfrei!!!

Habe alle meine alten „Tests“ gnadenlos wiederholt und den T-Rex für meine Verhältnisse ganz schön gescheucht (=belastet; - zwar ohne 3D, kann ich nicht).
7 Batterien am Donnerstagvormittag ohne Unterbrechung geflogen, dann geladen und nachmittags die gleiche „Heli-Orgie“. Heute Vormittag und Nachmittag alles auch an den „vermeintlichen“ Problemflugorten wiederholt. Alles störungsfrei und n u l l Motorabsteller, -aussetzer oder dergleichen Wahnsinn, kein Zucken, dafür ein paar eigene Flugfehler, jedoch ohne jeglichen Schaden.

Graupner, Robbe und Konsorten könnten sich ein Beispiel an chris_kmn nehmen und auch mal endlich das Hirn für ihre Kunden einschalten ...

Mein Sohn (macht bereits etwas 3D-Flug) hat ganz „gläubige“ Augen bekommen und will nun neben dem Acrobat SE auch wieder permanent mit dem T-Rex und mir fliegen. Prima! Danke Dir, Chris (hatte für meinen Sohn aus geschäftlichen Gründen in der Vergangenheit sowieso nie ausreichend Zeit)!

Somit gehöre ich endlich auch zu den 100derten zufriedenen T-Rexlern und der Saurier fliegt und fliegt und fliegt störungsfrei, dass mir der Mund offen bleibt.

Euch allen ein wunderschönes Wochenende, schönes Flugwetter und guten Flug von einem glücklichen Heli-Bayern.

Vielen Dank für alles und besonders an Dich, chris_kmn,

Euer Helihover

Ps.: Ich hoffe, ich kann mich auch mal mit einem kleinen, zweckdienlichen Beitrag - vielleicht zukünftig - auch bei Euch revanchieren.

Somit gehöre ich endlich auch zu den 100derten zufriedenen T-Rexlern und der Saurier fliegt und fliegt und fliegt störungsfrei, dass mir der Mund offen bleibt.

Fein.

Nur mal so aus Interesse.
Was ist das für eine "Wunderwaffe"?

Ein Filter in der Zuleitung zum Regler (vom Empfänger)?

Didi

Peter, nur nicht übertreiben ! Aber danke für die Lobeshymne Ich finde auch das ist das schöne bei diesem Hobby. Man ist nicht allein

Didi: Ja, einfach ein Filter vom Regler/BEC zum Empfänger. Zwei 1000µF Elkos zwischen + und - , eine 7µH Spule zwischen Elkos und Regler und die Signalleitung durchgeschleift.

Wenn 10 Ampere 20.000 mal in der Sekunde zerhackt werden stört es halt gerne mal im Empfänger. Ich denke so eine Schaltung kann jedem E-Heli ohne extra Empfängerakku helfen. Wenn sie auch nur im Grenzbereich die Reichweite etwas vergrössert kann das schon entscheidend sein.

Viele Grüsse,

Chris

Mich freuts auch, dass es geht.

Wunderlich nur - bei sooo vielen anderen gehts "nur" mit ferrit-Ring oder auch "einfach nur so" - warum bei Dir so einen Filter? Hast Du mal 'n Bild von der Anordnung regler usw im Heli?

Grüsse Wolfgang

chris_kmn hat geschrieben:Wie gesagt, ich hatte genau diese Motor-Aussetzer und Abhilfe hat die kleine Filterschaltung zwischen BEC und Empfänger gebracht. Keine Hexerei. Zwei Elko's zwischen + und - der BEC Zuleitung und eine Spule die 3-5 Amp. Strom vertägt in die + oder - Leitung zwischen Kondensatoren und BEC. Wer Interesse hat, dem Schicke ich gern einen Schaltplan oder löte mal so ein ding zusammen. ES HILFT !

Stell doch mal den Schaltplan und ein Bild fertig gebaut hier ins Forum.

Vielen Dank im voraus.

@chris_kmn

Lieber chris_kmn,

übertreiben kann und braucht man da gar nicht. Es ist so: It works.
Es funktioniert halt einfach, auch wenn ich den Sinneswandel meines T-Rex nicht verstehe! Muss ja auch nicht ein Auto warten und Störungen reparieren können, nur um es zu fahren. Dafür gibt es Ingenieure (hätt halt nur was G'scheites lernen sollen ...)
Natürlich bin ich über den Chris-Superfilter happy und so soll es auch zum Ausdruck gebracht sein und auch als Lob für Deine uneigennützige, hilfsbereite Art.

Auch heute am Samstag habe ich 6 Batterien am Stück gnadenlos durchgezogen. KEINE Zucker und oder Störungen, KEINE Motoraussetzer/-absteller. Es ist halt so. Wie habe danach gelechzt ...!

Sauer kann ich derzeit nur noch auf unser bayerisches Wetter sein, denn nach dem Laden der Lipos hat es nachmittags natürlich regnen müssen.

Euch allen ein frohes Osterfest und besonders Dir, lieber chris_kmn,

Helihover

PS.: Ferritring habe ich sowieso am Heli, auch eine doppelte Anzahl von Winklungen mit verlängertem Kabel (wie enpfohlen) hat auch nicht den gewünschten Erfolg gebracht (aber wie bereits bekannt, ich bin kein Techniker und/oder Elektroniker) und im Verbund mag ja bei dem einen oder anderen Heli dies sich durchaus positiv auswirken.

Gentlemen,
ich habe nie den Hang zum Übertreiben gehabt, noch war und bin ich ein Angeber (man mag mir meine manchmal "blumenreich erscheinende Sprache" trotzdem verzeihen!), aber am Montag und heute, Dienstag (03.04.07), wieder KEINE Störungen und Motorabsteller/-aussetzer. Wie immer: 7 Batterien am Stück vormittags und 7 nachmittags am gleichen "Störungsort". Gnadenlos.
Ich kapier es zwar nicht, nach diesem langen Leidens(absturz)weg, aber es ist so, - warum auch immer!
Aber es ist natürlich gut so, denn es macht jetzt natürlich richtig Spaß, ohne technische Ausfälle mal eigene Fehler zu erkennen und zu machen! Absturzfrei bin ich (derzeit noch) natürlich (!!!) auch!

@ tracer
Danke!

@ ER_corvolus
Hast Du mich mit dem Bild der Anordnung im Heli gemeint oder chris?
Danke, dass es Dich auch freut!

Jetzt geh ich morgen wieder mal arbeiten, nach den paar Urlaubstagen mit bestem, bayerischen und absturzfreiem Flug-Wetter.

Beste Grüße, ich kann endlich "leider" nichts Negatives berichten,
Danke chris_kmn!

Helihover

Hast Du mich mit dem Bild der Anordnung im Heli gemeint oder chris?

Auf welche Aussage bezieht sich das? *ImWaldSteh*

@helihover: die Anordnung Deiner Komponenten in Deinen/m Rex(en)..

Grüsse Wolfgang

Mit etwas Verzögerung hier nun der Schaltplan und ein leider nicht so tolles Bild der Schaltung, die jetzt in Helihover's T-Rex durch die Gegend saust.

Liebe Grüsse und Frohe Ostern euch allen,

Chris