Hallo

Das das Hirobo forum hier nicht so stark vertretten ist wollte ich einfach mal einige Infos loswerden.Am 1.07.2007 habe ich meine Evo gekauft mit Os Hyper und Funtech Dämpfer, dazu ein 401 und 3151 als Ts Servos und auf Gas.Der Bau ging ohne irgendwelche Probleme, einfach Klasse die Bedienungs und Montageanleitung.
Dann erstflug und die Evo flog vom ersten Tag an einfach nur GEnial.Ich musste nichts einstellen , der Blattlauf war vom ersten Tag an Messerscharf.Ich habe jetzt genau 85 Flüge und 780 min reine Flugzeit mit em Gerät und kann nur sagen ohne Worte!Keinen einzigen Ausfall oder Absturz(ich fliege milden 3 D).Habe alles mal vor kurzen zerlegt und kontrolliert, alle Servos laufen super, der Hyper sieht aus wie am ersten Tag(fliege cool Power , 15% Nitro und MV).Nirgends kann ich bis jetzt spiel feststellen, Kupplung sieht aus wie neu, alle Lager laufen super und der Riemen sieht aus wie immer.Als einziges Upgrade habe ich den Radiusblock und Pitchslider aus Alu von der Freya besorgt, man hatte mir dazu geraden weil der Plastik Radiusblock reissen kann und sich im flug verstellen kann(das will man aber nicht erleben!)
Ach so eine wirklich super Anschaffung war der "Bubbelless Fuelclunk" von O.S. Das ist ein Tankpendelgewicht von O.S (Sintermaterial) das verhindert das man Luftblasen ansaugt.Und ich kann sagen das Ding funktioniert einfach super, macht den Headertank völlig Überflussig und man hat nicht das ganze extra Schlauchgedönse daran.Seit ich mit dem O.S Pendel fliege kann ich kein Abmagern oder schlechten Leerlauf feststellen, einmal eingestellt und gut ist, das Ding schnurrt bis zum letzten Tropfen.Ansonsten ist meine Evo standard und ich kann nur sagen mehr braucht kein Mensch zumal der Kopf voll einstellbar ist über die Hebelarme und den einstellbaren Paddel,beim Radiusblock sollte man wissen was man tut.(wen es interesiert ich habe da eine fast idiotensicher Einstellmethode).
Mein Fazit ist das ich bis jetzt noch nie einen besseren Heli geflogen bin oder besessen habe. Hirobopreise sind hier auf dem level von TT und der Sceadu Eco 50 Bausatz ist billiger als der T rex 600N.
Natürlich ist der Rex der modernere Heli und jetzt wo 3 D ja so angesagt ist bestimmt auch mehr in Mode.Der Rex ist auch leichter und nur für 3 D ausgelegt. Die Evo wurde für F3c fliege gebaut, kann aber ohne weiteres auf 3 D abgestimmt werden, wie alle Hirobos.Wer Dominik bei den Helimasters gesehen hat weiss was ich meine.Dominik ist mit einer älteren Freya geflogen. Soviel zu Hirobos sind keine 3 D Helis.....!
Wie dem auch sei das sollte hier nur ein kleiner Erfahrungs Bericht sein.Ich wünsche euch weiterhin guten Flug und wenig Bodenkontakt.

Gruss aus Montreal Kanada

Dominik ist mit einer älteren Freya geflogen. Soviel zu Hirobos sind keine 3 D Helis.....!

Er hatte einen extra Kopf, der wohl erst in den nächsten Versionen zu kaufen sein wird. Den Freya den Dominik hatte ist nicht zu vergleichen mit dem Baukastenheli.

Ich bin aber auch total zufrieden mit meinem Sceadu und will hier nicht die Hirobos schlecht reden.

(wen es interesiert ich habe da eine fast idiotensicher Einstellmethode).

ja mich interesiert es

@turkana,

deine Einstellmethode würde mich auch interesieren.

Gruß Gerd

turkana hat geschrieben:Soviel zu Hirobos sind keine 3 D Helis.....!

Das sind sogar sehr gute 3D Helis

Jau, mein total veralteter (und leider abgestürtzer) Hirobo GPH 346 hat mich auch zu einem Freund dieser Marke gemacht.

Der Sceadu gefällt mir sogar nen Tick besser als der TREX600N .. Aber da ich den 600E schon habe, wird es wohl dieses Weihnachten mglw. ne harte Entscheidung .. Wenn ich den Verbrenner auch von Align kaufe, dann dürften einige E-Teile für beide passen .. das wär ja auch gut.

Von der Freya hab ich bisher aber wirklich auch nur ausnahmslos Gutes gehört. Die E-Teil Versorgung ist auch in D kein Problem. Ich hatte z.B. auch über Hobby Shop Effing -> www.helis.de meine GPH Teile günstig und mit sehr netter & fachkundiger Beratung erhalten.

Also was Hirobo angeht kann ich nur sagen: jo! rockt!

Hi Gerd

Du musst die Paddelstange parallel zum Heckrohr ausrichten, wie in der Montageanleitung beschrieben. d.h die Inneren Kugeln der Taumelscheibe müssen genau mit den aüsseren ausgerichtet sein.Dann musst du deinen Empfänger und den Sender anschalten, die Paddelstange festhalten(muss aber ausgerichtet sein) und dann den Nickhebel nach vorne und hinten bewegen.Wenn sich deine Paddel beim nicken verstellen d.h leicht vor oder zurück kippen), dann musst du den Radiusblock verdrehen bis die paddel sich beim nicken nicht mehr bewegen.Radiusblock anziehen und gut ist.Ich hatte nämlich das Problem das ich beim Rechtsrum rollen immer einen Korkenzieher geflogen bin, nach der Einstellung rollt er beidseitig super.Also dann mal viel glück. Ich kann nicht immer gleich antworten, wegen der Zeitverschiebung. Also bis dann.

Gruss Pete

Pete ich verstehe das nicht.
Wie soll ich denn den Radiusblock verdrehen? Der wird doch mit dem Pitchkompensator ausgerichtet.

Hi

Also schau mal in die Montage Anleitung, da steht schon genau drinn wie du de Radiusblock ausrichten sollst. Ja der Pichkompensator dreht sich mit.Aber was nicht in der Anleitung steht wie oder was man machen soll wenn einem die Grundeeinstellung nicht gefällt, da steht nur soll erflogen werden. Da das aber bekanntlich ausarten kann irgendwelche einstellungen zu erfliegen und dann mit Wind etc, habe ich die oben genannte Methode vorgeschlagen, weil es recht unkompliziert ist ca 5-10 min dauert und bei 4 Helis bei denen ich es so eingstellt habe zu super ergebnissen geführt hat.

Gruss Pete

also kann es sein das nach der Justage die Kugelköpfe nicht mehr fluchten?

Hi
Welche Kugelköpfe?Also ich fange nochmal an. Auf der Seite 20 der Benienungsanleitung gibt es eine abbildung Fig.". Demnach soll die Paddelstange parralel zum Heckrohr ausgerichtet werden und die Innerern Kügelköpfe sollen mit den äusseren Kugelköpfen fluchten.Soviel zur "Grundeinstellung". Bei meiner Methode richtest du die Paddelstange genau wie in der Anleitung beschrieben aus, schaltest deinen Sender und Empfänger ein und nickst vor und zurück(Paddelstange parallel halten).Wenn beim nicken sich die Paddel leicht bewegen, dann ist der Radiusblock nicht richtig ausgerichtet d.h wenn die Paddel sich bewegen wird ein gewisser Anteil an Bewegung "beigemischt".JEtzt muss man die zwei Schrauben vom Radiusblock lösen und den soweit verdrehen bis sich beim Nicken die Paddel fast nicht oder gar nicht mehr bewegen, festziehen und fertig ist es.Die Kugelköpfe(innere und äussere der Taumelscheibe) fluchen immer den Sie sind ja irgendwie deine Fixpunkte!Nur den Radiusblock verdrehen, flucht der Kugelköpfe prüfen,Paddel weisen keine Kippbewegung beim Nicken auf, Einstellung stimmt.

Gruss Pete