von Doc Heli am 19.05.2008 20:18:51
Hi zusammen,
laut meinen Informationen ist der Scorpion HK-2221 mit 8 Polen bei 3595KV recht nahe am Original-Align-Motor für den Rex 450, der 3550 KV bietet. Da könnte man dann als Anfänger mit einem 12er-Ritzel fliegen.
Aber, was sind denn nun die Unterschiede zum Strecker 260 und dem Scorpion? Immerhin ist der Strecker doppelt so teuer.
Nach meiner Recherche leistet der Scorpion 2221 mit 8 Polen 475 Watt Dauerleistung und ist bis maximal 3S zu fliegen. Mit 79 Gramm wäre der auch recht leicht. Aber wie sieht es mit Wicklungsqualität aus, mit Wirkungsgrad und Kugellagerung? Hat den jemand schon ein paar Flugstunden gequält? Hat jemand einen Link auf den Hersteller?
Viele Grüße,!
Zuletzt geändert von Doc Heli am 21.05.2008 21:33:01, insgesamt 1-mal geändert.
DF4 (324 g): Motorkühlkörper, LED-Beleuchtung, Digi-Cam, Graupner SPEED 300 6V, 8er Ritzel, 3x Original-Akkusatz
T-Rex 450S GF (852g): RCM-BL430X, Jazz 40-6-18, GY401, Hitec 3x65 + 56, OBU 2.2, R607FS, Blattschmied GCT X-treme, 3x Robbe-Saehan 3S 2500 20C, 1x Saehan 3S 2100 16C
Außerdem: Multiplex EasyGlider, Piper J3, PicooZ, paar X-Twins
Sonstiges: FF-7 2,4 GHz, Ultramat 12, LiPo-Balancer 5plus, OBU-BT, Tamiya Mitsubishi 1:10, Futaba T2PL FM, R153, S3003, OBU-CAR, XMOD F-150, PhoenixRC Simulator, DMFV
Web: http://www.family-golz.homepage.t-online.de