Aber wenn ich ins Gaskurven Menü geh seh ich doch wie idle 1 bzw2 auf OFF bzw dann wieder auf ON geht, je nachdem wie ich den Schalter E bewege.

Dann kapier ich`s nicht
Ich hab nur die FF9, aber hört sich schon richtig an.

Ähm,

was hat das den mit GAS_HOV und PIT-HOV auf sich .
Also ich habe sie auf INA gestellt von vornerein waren die auf EIN.
Wie muss es den richtig sein ?

helifreak450se hat geschrieben:Ähm,

was hat das den mit GAS_HOV und PIT-HOV auf sich .
Also ich habe sie auf INA gestellt von vornerein waren die auf EIN.
Wie muss es den richtig sein ?

Yap. Ist Schwebegas und Schwebepitch. Brauchst Du nicht. INH ist korrekt.

Die beiden sind speziell für Verbrenner, falls man den Vergaser noch ein wenig anpassen muss. So hab ich es zumindest in Erinnerung.

Lass die beiden mal auf "On" und 0%. Also alles, wie es war.

Dann programmier mal "Throttle Hold", damit aktivierst du den Autorotationsschalter "G", den du zum Akku anstecken nehmen kannst.
Da müsste überall 0% und "R-OF" Inh sein.

Die Gaskurve "N" kannst du dann von 0 bis 100% laufen lassen um den Regler zu programmieren.

Macht es keinen Unterschied, ob du von "Norm" auf Idle-Up1 umschaltest?

Schreib doch bitte einfach mal alle Gaskurven hier rein.
Ich hab den Eindruck, dass du beim Einstellen die Gaskurven mit dem Schalter "Umschaltest" und dann im Menü die Punkte verstellst...

Im Gaskurven-Menü zeigt der erste Buchstabe die momentan zu editierende Kurve an, der in der Klammer die aktivierte Gaskurve.

Ja, hab ihn hier liegen.^^
Fliege den 500er Rex und nen Hurri200 damit, funzt 1A.

ICH HABBBS

Also mein 3Kanal war umgepolt das war das einzigste !!!
Eigentlich meinte ich das mit dem Programmieren ausgeschlossen zu haben, weil ja am Anfang "high Stick" gefragt war, aber sind ofensichtlich zwei paar Schuhe.
Sollte ich den Regler jetzt nochmal schnell programmieren, Nein oder ? weil jetzt funktioniert es ja tadellos.
Mein Gaskurve 80-70-60-70-80 war zu niedrig . Der heli hat sich aufgebäumbt . Dann schnell in die 2te Gaskurve und der Heli steht . Einfach fazinierend . Fliegt SUUUPER schön. Aber an dasdoch sehr realistische Fluggeräusch muss ich mich noch gewöhnen ( im Vergleich zu 450 )

ALSO GANZ vielen Dank an alle die hier ihre Köpfe für mich angestrenkt haben !!

Grüße,
Nils

Hmmm...
Auch gut.
Jetzt wo du es sagst, Kanal drei musste ich auch umpolen.

Programmier den Regler lieber nochmal, dann hat er sicher den kompletten Weg eingelernt. Macht ja nicht allzuviel Arbeit.

Gruß,
Philipp

Argh...
Ja, bei Futaba muss der Gaskanal immer umgepolt werden. Hättest Du aber eigentlich beim Programmieren drüber stolpern müssen
Ja, auf jeden Fall nochmal neu proggen das Teil! (Und falls Du das im Flächenprogramm machst, auch da nicht vergessen den Gaskanal zu invertieren)

Ja also um in den Programmiermodus zu gelangen , muss man ja high stick machen.
Und man gelangt ja nunmal nur so darein , habe ich mir gedacht.

Jetzt ist es so das ich nur in den Programmiermodus gelange , wenn ich low stick mache . Also ist jetzt irgendwie alles umgedreht.

Ich glaub der Regler will mich verärgern. Wie schaff ich es denn jetzt in den Programmiermodus zu kommen ??
High Stick geht nicht, da sagt er einfach nur das was ich eingestellt habe.
Aber auch da denke ich gibt es Lösungen.

Gruß,
Nils

Ok...
Deine Gaskurve steht hoffentlich auch richtig rum.^^
Hilfreich wären sie schon.

P5 ist maximal Gas also 100%
P1 dann minumal also 0%
Rechts daneben wird auch immer ein Pfeil angezeigt, der die Knüppelstellung verrät.

Ich schätze da hast du evtl. etwas verdreht...

Dann kannst du den Heli aber auch nicht in der Normalkurve hochlaufen lassen, also funzt es nicht.

Äh, wo hast du den Gaskanal invertiert? In dem Extramenü, dass man beim einschalten mit irgendnem Tastendruck kommt?

Die richtig Möglichkeit ist hier ins "Reverse"-Menü zu gehen. Dort hab ich Kanal3 Invertiert.

Hallo,

ich habs einfach im Menü unter Umpolung gemacht.
Ich schaue aber gleich nochmal nach. P5 ist bei mir auch 100 gewesen . Vllt ist etwas im Grundmenü verdreht also das wo man nur hinkommt wenn man die zwei tasten beim Anschalten gedrückt hält.

MFG.
NIls

Ah grad gesehen im Grundmenü stand schon GAS-UMP>UMPO . Jetzt auf normal gemacht und es funktioniert.
Nochmals Dankeschön !!