wieviel Grad Pitch? Heck leichtgänig? Was ist Vorspur ??

Moinsen Doc,

Pitch +-12, Heck ist super leichtgängig (finde ich).
Meine Vorspur ist momentan 0 Grad, also HeRo-Blätter genau fluchtend. Oder was meinst Du jetzt?

Zitat:

Optimal ist es, für jeden Heli, sind 90 Grad am Servo, 90 Grad an der Anlenkung am Heck, die Heckpitchhülse in der Mitte vom verfügbaren Weg und die Blätter übereinander (fluchtend, 0° Pitch oder leichte Vorspur). Ihr müsst evtl. bei Euren Modellen etwas mit den Anlenkungslängen zu der Pitchhülse ausprobieren, bis alles 100% stimmt, dass ist aber bei den meisten Modellen nicht nötig.

/Zitat

Gruss
Detlef

@detlef Mach für mich mal +/-10 Grad Pitch 2700 am Kopf und den Rest wie im Wiki bei meiner Einstellung beschrieben. Danke

9257 kannst Du im Digimode betreiben.
Wenn Du den sternförmigen Servohebel verwendest, nimm das zweite Loch von aussen. Limiter am GY ca 100%.
Keine zu steilen Gaskurven verwenden. Immer recht flach bleiben, oder gleich eine Gasgerade.

So sollte nichts wegdrehen.

Doc Tom hat geschrieben:@detlef Mach für mich mal +/-10 Grad Pitch 2700 am Kopf und den Rest wie im Wiki bei meiner Einstellung beschrieben. Danke

Der dreht auch bei +/-14° nicht weg

Hi ihr Nachteulen

@Doc
mache ich gerne, allerdings dreht bei 2700 bei +-12 auch nix. Soll ich trotzdem auf +-10? Nö, oder?

@chris_d
ok, danke. In GV1 hab ich 80-70-80, gibt beim 5S ZX ca. 2400.

Gruss
ich

Chris_D hat geschrieben:

Doc Tom hat geschrieben:@detlef Mach für mich mal +/-10 Grad Pitch 2700 am Kopf und den Rest wie im Wiki bei meiner Einstellung beschrieben. Danke

Der dreht auch bei +/-14° nicht weg

Hallo Chris, ich fragte ja ob er das für mich mal machen kann. Du bist heute sicher, nachdem Du im Supermannschlafanzug aufgewacht bist, direkt in den "Schlaumodus gewechselt" und kannst den nicht ablegen Muuuhahahahaha.

Sorry

detlef hat geschrieben:Hi ihr Nachteulen

@Doc
mache ich gerne, allerdings dreht bei 2700 bei +-12 auch nix. Soll ich trotzdem auf +-10? Nö, oder?
ich

Doch mach das mal, dann kannst Du auch weniger Drehzahl fliegen, z.B. zum üben.

Hey Doc,

ok, ist geproggt - werde morgen berichten.
Danke schin mal vorweg!



Hofgeismar meets Berlin

LG
Detlef

cool danke auch Dir

Hi Detlef.
Das 9257 funktioniert im DS-Mode ohne Probleme. Es ist schließlich auch dafür konstruiert worden. Du solltest aber nicht gerade 6 V BEC-Spannung einstellen. Dann könnte es zu warm werden. Ich denke, daß dann das Wegdrehen bei Vollpitch auch annähernd weg sein dürfte. Eine Vorspur würde ich eher nicht einstellen, weil Du dann möglichen Steuerweg verschenkst.

Doc Tom hat geschrieben:

Chris_D hat geschrieben:

Doc Tom hat geschrieben:@detlef Mach für mich mal +/-10 Grad Pitch 2700 am Kopf und den Rest wie im Wiki bei meiner Einstellung beschrieben. Danke

Der dreht auch bei +/-14° nicht weg

Hallo Chris, ich fragte ja ob er das für mich mal machen kann. Du bist heute sicher, nachdem Du im Supermannschlafanzug aufgewacht bist, direkt in den "Schlaumodus gewechselt" und kannst den nicht ablegen Muuuhahahahaha.

Sorry

Nein Du Held, aber ich hab auch schon ein paar 401er eingestellt und traue mir durchaus zu, dazu auch was zu sagen

ich bin ein Held

Hi,

Doc Tom hat geschrieben::-) ich bin ein Held

Jawoll, das unterschreibe ich.
Also bei +-10 und 2700 dreht nix weg, bei 2300 noch etwas, aber weniger als vorher.

@Egbert
DS habe ich jetzt eingeschaltet, habe aber keine Verbesserung gemerkt, Ausserdem bin ich der Meinung, dass im analog-Modus sich das Heck sanfter steuern lies, Da kann ich mich aber täuschen, es war etwas windig vorhin.

Bin jetzt noch mit der Emfindlichkeit von +60 auf +75 hochgegangen, da war das Drehen weg. Auch bei 2300 mit +-12.
Ist das normal, ich habe an der Stelle nen Verständnisproblem?!

Gruss
Detlef

Na ist doch gut, wenn Du mit der Sense höher konntest und das Drehen jetzt weg ist Weiter so