hallo Zusammen,
ich frage mich schon seit dem ersten Tag mit dem Pikke was ich denn mit den Schrauben und Alugewinden falsch mache.
Folgende Probleme:
Bei beiden Halterungen des Heckrohrs sind die beiden unteren Gewinde defekt (das berühmte Knack beim Anziehen). An der Halterung des Seitenruders am Heckrotor das gleiche Problem. Ich habe schon zum Teil M3-Gewinde reingschnitten, mit Schraubensicherungslack geklebt (und gleich wieder entfernt hält sicher nicht) und M2 Gwindestangen oder lange durchgehende Schrauben eingesetzt.
Weiterhin habe ich drei Imbuschlüssel die ich wechselseitig für die vielen runden Schrauben verwende. Mal passt der Eine mal der Andere.
Habt ihr die gleichen Erfahrungen gemacht? Ziehe ich die Schrauben zu fest an (denke nicht, ausser die mit dem Knack)? Wo konnte man nochmal die teuren guten DIN-Schrauben für M2 kaufen? Hilft eventuell ein Nachschneiden mit M2-Gewinde?
Die M2-Schrauben von Hobbycity sind Schrott nur so nebenbei.
Einen Schraubensatz und neue Heckrohrhalter habe ich bei EXM schon bestellt und werde konsequent in Zukunft jede Schraube mit Problemen sofort austauschen. Das Problem wird dabei sicher nicht gelöst.
Der Nachteil eines Heckrohrhalters mit durchgehenden Schrauben ist, dass man das Heckrohr nicht mehr allein festschrauben und spannen (Riemen) kann.
Ich habe sogar schrauben die rund sind und sich nicht mehr lösen lassen (eine Schraube der QuerHalterung der Gyroplatte, habe sogar schon versucht über den imbus zu erhitzen).
Danke für einen Tip. Mir ist bewusst das es sich um einen preiswerten Hubschrauber handelt. Das Gewindeproblem und die Schrauben stehen so im Widerspruch zu der restlichen guten Qualität. Man traut sich ja kaum den festen Sitz aller Schrauben zu prüfen.
Danke und Gruß Tilo