fraglich ist, wie sich das Blttgewicht auf die Flugzeit auswirkt, Beide Blätter sind immerhin gleich schwer. Die Kräfte heben sich also auf, bis auf die, die die Blattlagerwelle aufnehmen muss!
Der Motor mus den Rotor nur gegen den erzeugten Widerstand drehen. Ich sehe die Unterschiede eher im Profil und eben dem erzeugten Widerstand und Auftrieb.
Was quatsch ist, ist dass der Aufbau der Ultras ganz anders ist.
Das ist weiterhin eine CFK Schale in Stützstoffbauweise, dass sicher ein anderes Gewebe eingelegt wird ist aber ganz klar!
Bewusst war mir nicht, dass Blattschmied als Stromhungring bekannt sind. Empfinde das bei meinen Ultras auch nicht so. Meine GCT haben etwas mehr Strom gebraucht.
Allerdings hab ich gehört, dass es nix Stromhungrigeres als V-Blades gibt und die Maniacs sollen auch ziemlich viel brauchen
Gruß Tim