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Hier mal ein Bild meiner grauen Dämpfungsgummies

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Beitragvon oracle8 am 11.05.2008 11:56:08

Servus,

habe eben auf die schwarzen dämpfungsgummies umgebaut, weil die grauen schon rausgequollen sind. Bei ca. 25Flügen waren die grauen noch ok, jetzt bei 40flügen sehen sie so aus:

Bild

Drehzahl 2000
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Beitragvon ER Corvulus am 11.05.2008 12:03:20

solltest leiber nicht wieder einbauen :shock:

waren die "trocken" oder mit vaseline/Silikon sonstwas gefettet?

Grüsse wolfgang
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Beitragvon 3d am 11.05.2008 12:19:21

wow :oops:

war dir nicht bekannt, daß die weichen gummus für hohe drehzahlen ungeeignet sind?
Wo bleibt die Brennstoffzelle?

REX 600 ohne riemen, orbit 30-12 mit jive 60, 2600mAh konions, 3200 kokam, 4000 SLS ZX
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Beitragvon oracle8 am 11.05.2008 12:42:53

Die gummies waren schon gefettet. wenn ich sie jetzt allerdings so anfasse, merkt man nimmer viel vom fett. Hat wohl die fliehkraft rausbefördert.
Mal sehen ob ich heut nen untscherschied merke
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Beitragvon ET76 am 11.05.2008 13:22:26

... Was bedeutet "hohe Drehzahlen"?

"Muss" mit 2050 UPM fliegen, weil sonst mein Jazz (ohne BEC-Betrieb) aussteigt.

Ist das schon eine hohe Drehzahl? :wink:

Meine grauen hatten nach 30 min Schweben schon Abdrücke von den Beilagscheiben. Hab neue - graue - drin.

Welche Nachteile haben die Schwarzen?

Gruß

Tobias
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Re: Hier mal ein Bild meiner grauen Dämpfungsgummies

Beitragvon lumi am 11.05.2008 13:35:03

oracle8 hat geschrieben:Servus,

habe eben auf die schwarzen dämpfungsgummies umgebaut, weil die grauen schon rausgequollen sind. Bei ca. 25Flügen waren die grauen noch ok, jetzt bei 40flügen sehen sie so aus:

Bild

Drehzahl 2000



Willkommen im Club :wink:

..mit den härteren Gummis haben wir leichte Vibrationen (2000rpm/Kopf), daher sind wir wieder auf die grauen gegangen. Trotz Silk-Fett ist der Verschleiß heftig :(

Habe auch schon mal im Forum angefragt, ob sich alternativ andere (weiche) Dämpfer-Gummis auf dem 600er Rex montieren lassen, bisher jedoch keine Antwort erhalten.

liebe Grüße

Wendy
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Beitragvon 3d am 11.05.2008 14:27:28

Welche Nachteile haben die Schwarzen?

sind für niedrige drehzahlen ungeeignet.
Wo bleibt die Brennstoffzelle?

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Beitragvon Ibins am 12.05.2008 06:41:36

Schaun ja aus als ob die Mäuse dran waren :wink:

Ich hab seit ca. 100 Flügen die schwarzen drin und keine Probleme. Ich hoff das bleibt auch so. Ich hab mir aber ziemlich am Anfang diese Zubehörhülse eingebaut die gegen den Verschleiß der Gummis helfen soll. (Hab das auch irgendwo im Forum gelesen)

Klick zu Align
Trex 600E:
3xS3152,1xS9254,GY401,Jazz80-6-18,Kokam 6s4000, Align 600L
Hurrican 550:
3xS3152,1xS9254,GY401,Gaui75A,Kokam 6s3200, 1500er Gaui

Graupner MC22s
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Beitragvon oracle8 am 12.05.2008 10:59:42

Hab nu die schwarzen drinne. Habe keinen unterschied festgestellt und auch keine vibrationen.
Wenn die wieder nicht halten kommt so ne hülse rein
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Beitragvon lumi am 12.05.2008 16:07:49

Ibins hat geschrieben:Schaun ja aus als ob die Mäuse dran waren :wink:

Ich hab seit ca. 100 Flügen die schwarzen drin und keine Probleme. Ich hoff das bleibt auch so. Ich hab mir aber ziemlich am Anfang diese Zubehörhülse eingebaut die gegen den Verschleiß der Gummis helfen soll. (Hab das auch irgendwo im Forum gelesen)

Klick zu Align


3D hatte uns auch schon mal den TIP gegeben.. Wir haben uns jetzt auch das Set mit Hülse geordert..

Danke

Gruß Wendy
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Beitragvon oracle8 am 12.05.2008 17:14:57

wir ??
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Beitragvon lumi am 12.05.2008 20:59:50

oracle8 hat geschrieben:wir ??



Maren und ich.. wir betreiben das Hobby gemeinsam.. Maren das fliegen, ich die Technik intensiver.

Liebe Grüße

Wendy
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Beitragvon 3d am 12.05.2008 21:00:35

ja, die und die andere :wink:


ich flieg die hülse mit den 80er gummis, nicht mit den 90ern die bei der hülse dabei sind.
aber ab 2000 müssten die 90er auch ok sein.
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Beitragvon lumi am 12.05.2008 21:05:51

..ein Satz "Graue" haben wir mitbestellt ;)

Danke ;)

liebe Grüße

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Beitragvon 3d am 12.05.2008 21:16:09

warum fliegt ihr weiche gummis mit hoher drehzahl?
Wo bleibt die Brennstoffzelle?

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