Hallo
Doppelpost,irgendwie ist Heute was durcheinander?

N kleiner Tip noch: Übertreib es nicht mit der Drehzahl!! Mir hat der Motor bei 72% und nem 14er Ritzel den heli aufm Boden zerlegt...

Tipp's sind immer Gut!
Bei Neuen Helis,Motor usw stelle ich immer erstmal die Minimum Drehzahl
ein,beim Jazz zb Gasgerade 25-25-25-25-25,Messe dann und Arbeite mich
Hoch bis zur Wunschdrehzahl.

Sollte ich sonst was am Heli ändern?
Ist der 450s mit Alu Zentralstück?
Hab dann ein Scorpion,Jazz 40-6-18-Kokam,Maniac's oder Radix,401 Gyro
und 9257 am Heck.
So lassen,oder zb V2 Heck von Jogy,oder Alu Heck,Alu Blatthalter oder sonstwas?
Drehzahl wollte ich mit ca 3000 mal Anfangen,wieviel genau Teste ich dann eh mit Öffnungen,Ritzel usw.
Harry

ui 3000upm und mehr mit Kunststoffblatthaltern?
Da wäre mir nicht mehr wohl!

Mit freundlichem Gruß Tim

Also ich würde spontan auch sagen, wenn du über 2800 fliegen willst, dann schau danach, dass alles Alu ist!

Grüßle
Schöli

Hallo

ui 3000upm und mehr mit Kunststoffblatthaltern?

Geht schon lange so ganz gut mit dem Rex!!
Ist zwar bestimmt nicht so genau zu Fliegen wie vieleicht mit Alu,dafür
habe ich aber keine Probleme mit Ausgeschlagenen Teilen,bzw mit
kaputten Kuggelagern oder so.

Falls die Kiste mal Zerbröselt,kann ich immernoch auf Alu wechseln.

Gruß Harry
PS:Ohne das ganze Alu,ist die Kiste auch leichter,bei kleinen Sahean's zb
unter 770 Gramm Abflug.

Bedenken hätte ich da dennoch!

Mit freundlichem Gruß Tim

Falls die Kiste mal Zerbröselt

Jaja , ich erinnere nur an "geplatzte Piccolo Köpfe"
OK der Vergleich hinkt ein wenig aber im Prinzip dasselbe!

Mich würden ja mal ein paar Logs von den Steigraten interressieren und mit welchen Blättern diese erreicht wurden.

schöli hat geschrieben:N kleiner Tip noch: Übertreib es nicht mit der Drehzahl!! Mir hat der Motor bei 72% und nem 14er Ritzel den heli aufm Boden zerlegt...

Stanilo fliegt keinen MT *Deckung*

ich frag mich echt, was für Müll TT da verwendet...

es war der Helihobby Kopf!

Hallo
Ich habe noch nicht's davon gehört,das ein Technisch Einwandfreier
Rex bei 3000 am Kopf Geplatzt ist.
Selbst in der Anleitung vom 450s sind beispiele der Motoren/Pitch/Ritzel
bis zb 3100 am Kopf!!
Harry

Hallo zusammen,

Ich habe heute meinen Rex 450 SE V2 vom Zoll abgeholt, und werde ab dem WE anfangen zu basteln !

Mir fehlt noch die Erfahrung , was ich denn als Anfänger für eine Motor / Regler Kombo nehmen sollte
Der Motor/Regler im Set sind ja auf Dauer nicht so der Hit, wenn ich so manches in den Foren richtig verstanden habe!

Wie sieht es denn mit einer Motor/Regler Kombo von Scorpion aus? Der 2221-08 Motor soll ja ganz i.o sein....wie sieht es mit nem passenden Regler von dem gleichen Hersteller aus?
Oder doch lieber einen Jazz, der aber um einiges teurer ist
Fragen über Fragen

könntet ihr mir da mal bischen unter die Arme greifen ?



Gruß


jackyly

Die Frage oder das Thema scheint nicht ganz so interessant zu sein

Aber trotzdem........los jetzt.......ich brauch Hilfe




jackyly

Als Anfänger solltest Du eher zu nem sparsamen Motor greifen. Der Scorpion ist eigentlich nur sinnvoll, wenn man die Leistung auch braucht. Es wird ja schließlich keiner auf nem Ferrari ne Fahrschule machen wollen. Obwohl das ja eine verlockende Sache wäre.

Wenn bei dem Rex noch kein Motor/Regler-Set dabei war, dann würde ich nen Jazz 40 und nen 450TH empfehlen. Ist sicherlich nicht gerade billig, aber die längere Flugzeit bringt wesentlich mehr, als die größere Leistung, die Du nicht nutzen kannst. Außerdem möglichst viele Akkus, damit der Lernerfolg gesichert ist.